本文摘要：中信戴卡宁波轮毂生产有限公司总投资6．6亿元的200万件铝合金汽车轮毂自动化生产线，上月底全面完成。如今，在企业的生产车间，从冶炼、铸、热处理、机加工再行到配色、铝合金轮毂生产全面实现机器换人，工人们只需车站在信息化面板前轻点触屏，就可同时操作者12台压铸机。 该公司年产200万件高强度、轻量化高端合金轮毂项目，是市政府与中信集团全面深化战略合作的项目之一，2012年12月底动工建设，一期工程于去年底月投产。 中信戴卡要引导行业的产业升级，机器换人是必经之路。

中信戴卡宁波轮毂生产有限公司总投资6．6亿元的200万件铝合金汽车轮毂自动化生产线，上月底全面完成。如今，在企业的生产车间，从冶炼、铸、热处理、机加工再行到配色、铝合金轮毂生产全面实现机器换人，工人们只需车站在信息化面板前轻点触屏，就可同时操作者12台压铸机。　　该公司年产200万件高强度、轻量化高端合金轮毂项目，是市政府与中信集团全面深化战略合作的项目之一，2012年12月底动工建设，一期工程于去年底月投产。

中信戴卡要引导行业的产业升级，机器换人是必经之路。企业总经理王晓毅说道，项目设计伊始，企业从铝合金轮毂的关键工序动手术，实行机器换人。

　　在现代化的生产车间，既有中信戴卡自律研发的自动生产线，如高压铸生产线，过去两人操作者一台设备，现在1个人可以照料12台设备；同时还有中信戴卡构建创意的成果，如机加工环节，将原本的一台机床配一人，改回三台机床通过配有机械手、自动轨道构成一个生产单元，整个生产线共计14个单元全自动生产。　　机器换人某种程度是提升生产效率，更好的是向智能化管理迈向，打造出智慧安全性工厂。

以配色工序的机器换人为事例，它只不过给产品化妆，共计包括预处理、底粉、喷漆、暗粉线。过去每条线每道工序都必须工人对产品逐一喷涂，然后再行人工送到下道工序，整个车间弥漫着呛人的油漆味。

如今设备自动化改建后，配色车间的工人们只需不定点通判，即检查产品质量和监控设备故障，不仅工人们的作业环境大大提高，全面实施信息化管理的车间也使得安全事故大大降低。　　机器换人的最后目的是构建企业的产业转型升级，为客户获取更佳的产品。

王晓毅说道，按照国内同等规模铝合金汽车轮毂的生产车间人数来算，如今中信戴着卡车间的员工人数只有同行业的三分之一。随着200万件高强度、轻量化高端合金轮毂项目二期设备在6月份投产，预计中信戴卡宁波公司年产值将超过6亿元。

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